За рулем - 01.04.2011
Грех жаловаться
И все-таки – чего в них больше: различий или сходства? Ответить непросто даже после обстоятельного общения.
АвтоРевю - 01.11.2010
Знать как
Не спрашивайте, как нам удалось купить без очереди базовый седан Volkswagen Polo за 399 тысяч рублей. Как в миниатюре Райкина: «Через завсклад, через директор магазин, через товаровед, через заднее кирильцо…»
За рулем - 01.10.2010
Часовой механизм
Шестое Первенство заводской марки принесло сюрпризов едва не больше, чем все предыдущие...
АвтоРевю - 01.10.2010
Классовая борьба
Четырехдверный Volkswagen Polo — хит сезона: красивый седан престижной марки с мощным 1600-кубовым мотором по вполне приемлемой цене. Неудивительно, что очереди на Polo-седан уже растянулись до лета следующего года!
АвтоРевю - 01.08.2010
Портрет на фоне Логана
Томас Мьюзер, ответсвенный в концерне Volkswagen за продажи в Восточной Европе и Центральной Азии, сюрпризов не ждал.
За рулем - 01.07.2010
Все, что вы хотели знать...
Несмотря на общее название и схожий дизайн передней части кузова, седан и хэтчбек «Поло» почти не имеют общих кузовных деталей.
АвтоРевю - 01.07.2010
Слава народу
Такое происходит впервые. Ведь даже Renault Logan начали собирать на московском Автофрамосе лишь через полгода после запуска производства в Румынии. А новый седан Volkswagen Polo начнет свою конвейерную жизнь не в Китае, Бразилии или Испании, а на российском заводе в Калуге!
Станет ли «полоседан» нашим народным автомобилем?
КлаКСОН - 01.06.2010
Специально для России
Теперь мы уже знаем, что называться будет седан "Polo". Многие его уже видели... А кто-то уже успел прикинуть: с "механикой" или "автоматом" будет комфортнее работать этот 105-сильный бензиновый мотор...
*) Изображения на картинках могут отличаться от серийных моделей
